Ozmos olursa ne yapmalıyım?
Teknenizi Ozmos tedavisi konusunda uzman olan bir profesyonele gösterin. Bu kişi şu aşamaları izleyecektir: 1) Jelkotu dikkatlice hazırlama- Bu tüm zehirli boyanın sökülmesini ve gövdenin kuruması için gerekli olandan fazla jelkotun ortadan kaldırılmasını içerir (örneğin: tüm jelkot veya sadece küçük alanlar). 2) Gövdenin kurutulması – Bu süreç içerisindeki en önemli aşamadır. Kabuğu tam kurutmazsanız kabarcıklar oluşacaktır. 3) International Gelshield Plus sisteminin arkasından da Gelshield 200 Epoksi astar boyanın ve daha sonra da zehirli boyanın uygulanması.
Ne kadar boyaya ihtiyacım var?
Boya ihtiyacınızı hesaplamanız için size yardımcı olacağız
Hangi ürünü kullanmak istiyorsunuz
Tekne tipi?
Motor yat tipi
İnce salmalı yarış yelkenlisi
Düşük draftlı yarış teknesi
Su altı bölgesi nedir?
Formülasyonu göster2 x LWL x (B+D) = Sualtı Alanı (m2)
0.5 x LWL x (B+D) = Sualtı Alanı (m2)
0.75 x LWL x (B+D) = Sualtı Alanı (m2)
Kısaltmalar
LOA = Tam Boy
LWL = Su hattı boyu
B = Genişlik
D = Draft
F = Fribord
Hangi uygulama metodu?
Tavsiye edilen kat sayısı: ?
Uygulamak istediğiniz kat sayısı?
Eğer tavsiye edilen minimum kat sayısından daha az uygularsanız, boya performansı etkilenebilir.
Boyamak için ? x ? x ? ??, ile ? katlar
İhtiyacınız olacak ? litre
Uyarı bu araç sadece tahmini hesaplama yapar.
Ürünü görüntüleTeknenizi bir profesyonel gibi boyayın
Teknenizin harika durumda kalmasını sağlayacak en iyi ürünleri bulun
Güvenle boya yapmak için ihtiyacınız olan tüm desteği alın
Sürekli inovasyon ve bilimsel uzmanlığımızdan faydalanın
