Sık karşılaşılan sorunları çözün
Elektroliz, Galvanik Korozyon
Nedir ve nasıl çözerim?
Elektroliz veya galvanik korozyon, aşındırıcı bir atmosferde veya deniz suyunda birbiriyle temas eden iki benzer olmayan metalin sebep olduğu bir reaksiyondur. Elektrolitik korozyon biraz farklıdır ve sorunlara neden olan başka kaynaklardan gelen elektrik akımından kaynaklanır.
NOT: Bu konular son derece karmaşıktır ve çelik veya alüminyum teknelerin su altında kalan alanlarındaki sürekli kabarcıklanma, korozyon veya erozyon, bir uzman tarafından değerlendirilmelidir. Bu kısa yazı, bu konular hakkında yalnızca çok kısa ve eksik bir bilgi sağlayabilir.
Nasıl anlaşılır?
- Çelik veya alüminyum teknelerin su altında kalan alanlarında boya kabarcıkları.
- Çelk teknelerin su altında kalan alanlarında kırmızı korozyon alanları.
- Su altında kalan alanlarda metal erosyonu ve oyuk alanları.
- Parlak, temiz bir metal yüzeyi açığa çıkaran ve içinde yapışkan sıvı bulunan kabarcıklar.
- Koruyucu çinko bloklarında veya civarında veya kabarcıkların etrafında beyaz kalsiyum tipi tortular.
- Kaynak çizgilerini izleyen veya sırt, omurga veya bir teknenin başka herhangi bir keskin sınır çizgisi veya şeklinin kenarları boyunca uzanan kabarcıklanma.
- Koruyucu blokların çok hızlı kaybolması.
- Koruyucu blokların hala yeni görünmesi.
- Bu tür sorunlar genellikle elektrik aktivitesinin en yüksek olduğu karinaların arka tarafında daha barizdir.
Kaynağı nedir?
- Çok fazla veya yetersiz koruyucu çinko/alüminyum blok.
- Kıyı tesislerinden gelen kaçak akımlar.
- Yüksek güç kullanan çapa vinçleri, telsiz aktarım ekipmanı, marş motoru üniteleri ve daha pek çoğu gibi tekne ekipmanından gelen kaçak akımlar.
- Yanlış topraklanmış kıyı hatları.
- Yanlış topraklanmış veya bağlanmış tekne ekipmanı.
- Elektrik sorunlarına sahip yakındaki tekneler.
- Doğru topraklama prosedürlerine gereken dikkat gösterilmeksizin gerçekleştirilen kaynak işleri.
- Arızalı marina toprak tesisatı (bugünlerde pek muhtemel değildir).
- Koruyucu blokların üzerinin boyanması.
Nasıl önlenir?
- Isı eşanjörleri, pervaneler, dıştan takmalar, dümenler ve çıkış boruları gibi su altında kalan tüm eklentilerin doğru biçimde topraklandığından emin olun.
- Tüm kurban blokların doğru tipte olduğundan, doğru miktarda ve karina üzerinde doğru pozisyonda uygulandığından emin olun.
- Tüm tekne tesisatının, anahtarlarının, ekipmanının ve topraklama noktalarının doğru kurulduğundan emin olun.
- Doğru seviyede katot koruması kullanıldığından emin olun.
- Teknenin “su içindeki karina potansiyelinin” ölçülerek güvenli bölgede olduğunun teyit edilmesini sağlayın.
Nasıl düzeltilir?
- Sorunun fiziksel kaynağı bulunup ortadan kaldırıldıktan sonra boya sistemlerinin gerektiği şekilde iyileştirilmesi nispeten basit bir işlemdir.
- Küçük alanları yamayla onarabilirsiniz.
- Eğer alanlar gerçekten büyükse, tüm boya sistemini söküp yeniden boyamak zorunda kalabilirsiniz.
Teknenizi bir profesyonel gibi boyayın
Teknenizin harika durumda kalmasını sağlayacak en iyi ürünleri bulun
Güvenle boya yapmak için ihtiyacınız olan tüm desteği alın
Sürekli inovasyon ve bilimsel uzmanlığımızdan faydalanın
