Løs vanlige problemer
Elektrolyse, galvanisk korrosjon
Hva er problemet, og hvordan løser jeg det?
Elektrolyse eller galvanisk korrosjon er reaksjonen som oppstår når to ulike metaller kommer i kontakt med hverandre i en korroderende atmosfære eller i sjøvann. Korrosjonsproblemer grunnet elektrolytt er litt annerledes og oppstår som resultat av elektrisk strøm fra andre kilder.
MERK: Disse emnene er svært komplekse, og enhver kontinuerlig blemmedannelse eller erosjon under vannlinjen på båter i stål eller aluminium bør diagnostiseres av en ekspert på området. Denne korte artikkelen kan kun gi en begrenset, generell oversikt over disse problemstillingene.
Hvordan gjenkjenne problemet
- Blemmer i malingen under vannlinjen på båter i stål og aluminium.
- Røde områder med korrosjon under vannlinjen på båter i stål.
- Områder med metallerosjon og groptæring under vannlinjen.
- Blemmer som eksponerer en klar, ren metalloverflate og med væske i blemmen som er klebrig eller såpeaktig.
- Hvite kalsiumavsetninger i eller rundt beskyttende sinkanoder eller rundt blemmer.
- Blemmer som løper langs sveiseskjøter, langs kantene på kjøl eller kiming eller langs annen skillelinje eller form på en båt.
- Beskyttende anoder forsvinner svært raskt.
- Beskyttende anoder som har vært i bruk ser fremdeles ut som de er nye.
- Problemet er vanligvis mer fremtredende på bakre del av skroget der elektrisk aktivitet ofte er høyest.
Hva er årsaken
- For stort antall eller ikke nok beskyttende anoder i sink/aluminium.
- Lekkstrøm fra landbaserte fasiliteter.
- Lekkstrøm fra elektrisk utstyr ombord, som f.eks. høyeffekt ankervinsjer, radioutstyr, motorstartere og en rekke andre enheter.
- Fortøyningsliner med feilaktig jording.
- Elektrisk utstyr ombord med feilaktig jording.
- Båter i nærheten med elektriske problemer.
- Sveising utført ombord uten adekvat hensyn til korrekte jordingsprosedyrer.
- Feil på jordingsanlegg i båthavn (svært usannsynlig i disse dager).
- Beskyttende anoder malt over.
Hvordan forebygge problemet
- Sørg for at alt ekstrautstyr under vannlinjen, som f.eks. varmevekslere, propeller, innenbordsmotorer, avstivere og avløpsrør, er korrekt jordet.
- Sørg for at offeranoder er av riktig type, i riktig mengde og posisjonert på riktig sted på skroget.
- Sørg for at alle elektriske koblinger, brytere, utstyr og jordingspunkter ombord er korrekt installert.
- Sørg for at det brukes korrekt nivå av katodisk beskyttelse.
- Få båtens skrog-i-vann-potensial målt for å sikre at det er innenfor sikkert område.
Hvordan behandle/reparere
- Så snart de fysiske årsakene til problemet er funnet og eliminert, er det en relativt enkel prosess å reparere malingssystemet.
- Det er mulig at noen områder kan repareres med lapping.
- Hvis områdene er svært store, er det mulig at du må fjerne hele malingssystemet og legge på nytt.
Mal båten din som en proff
Finn de beste produktene for å holde båten din i topp stand
Få all den støtten du trenger til føle deg trygg på å male selv
Dra fordel av vår stadige nyskapning og vitenskapelige kompetanse
