Le barche con fasciame a paro e le Tall Ships sono costruite fissando le tavole (dette ‘corsi’) ad una struttura e quindi le tavole sono affiancate le une alle altre. In una barca con scafo a clinker (o lapstrake) le tavole sono sovrapposte longitudinalmente. In una costruzione con fasciame a paro lo scafo rimane più liscio e più resistente rispetto ad una costruzione a clinker. Tuttavia, in uno scafo con fasciame a paro è necessario un lavoro di calafataggio più impegnativo rispetto ad una costruzione a clinker. L’ossatura fornisce ad una barca con fasciame a paro uno scafo più resistente, in grado di reggere un piano velico completo, una chiglia più lunga e ampia. Le imbarcazioni con 

fasciame a clinker sono più leggere poiché hanno meno ossatura interna, e sono quindi più veloci perchè spostano meno acqua. Le costruzioni a clinker sono meno rigide di quelle con fasciame a paro; questo limita i piani velici che la barca può avere.