Quando si lavora con gli stucchi è importante ricordare che gli stucchi epossidici sono raccomandati sia in opera viva che in opera morta; gli stucchi poliestere sono adatti solo in opera morta. Lo stucco Watertite di International è uno stucco epossidico bicomponente, adatto per la maggior parte delle riparazioni fai da te sopra e sotto la linea di galleggiamento.
Prima di cominciare i lavori preliminari, assicurarsi che l’area in cui si lavora sia adeguatamente ventilata; indossare sempre i DPI (Dispositivi di Protezione Individuale) adeguati; raccomandiamo gli occhiali di sicurezza, mascherina o visore, guanti in nitrile, tuta (assicurandosi che la pelle non sia esposta) e una maschera facciale.
Verificare la presenza di eventuali danni. Le piccole riparazioni possono essere affrontate facilmente, ma per qualsiasi danno che ricopra un’area ampia, o che riguardi la struttura o l’integrità dello scafo, bisogna fare riferimento all’appropriata valutazione di un professionista.
Rimuovere eventuale stucco o gelcoat staccato e abrasivare gli angoli per eliminare tutto il materiale non ben aderente. Eliminare tutti i residui e primerizzare con un primer International o della gamma VC®, in base alle raccomandazioni del ciclo fornite altrove nella guida. Per un ciclo di protezione antiosmosi utilizzare Gelshield® 200 o VC Tar 2.
Mascherare le zone che non verranno trattate ed applicare Watertite sulle aree danneggiate utilizzando un coltello a paletta o una spatola. Lasciare catalizzare seguendo le indicazioni fornite sull’etichetta del prodotto.
Una volta catalizzato, carteggiare con carta di grana 80-220. Una volta ultimata, la riparazione deve essere liscia e livellata con la superficie. Se necessario, si può applicare una seconda mano di stucco ripetendo lo stesso procedimento. L’area riparata può poi essere primerizzata, pronta per la pitturazione.
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