Όταν η υγρασία μπαίνει στο κύτος του πλοίου αντιδρά με μερικά συστατικά δημιουργώντας ελασματοποίηση. Αυτό παράγει μικρές περιοχές που περιέχουν ένα μίγμα χημικών πολύ συμπυκνωμένων. Η συμπύκνωση χημικών είναι μεγαλύτερη από ό,τι στο εξωτερικό του κύτους, πχ. στο νερό της θάλασσας. Αυτό οδηγεί το κύτταρο να οργανώσει μια ισχυρή δύναμη όσμωσης που έλκει περισσότερο νερό μέσα στο σκαρί από έξω σε μια προσπάθεια να μειώσει την συμπύκνωση. Αυτό αρχίζει να σχηματίζει πίεση μέσα στο κύτος διότι περισσότερο νερό έλκεται μέσα από όσο μπορεί να κρατηθεί χωρίς να λάβει χώρα κάποια επέκταση. Το αποτέλεσμα είναι η εμφάνιση φυσαλίδων. Πολύ συχνά εάν σκάσετε μια φουσκάλα το περιεχόμενό της θα αναπηδήσει σε μια απόσταση υποδεικνύοντας την μεγάλη πίεση που περιέχεται.