Las embarcaciones de madera con juntas a tope y los grandes veleros clásicos (tall ships) están construidos mediante listones de madera unidos a tope y fijados a una estructura de cuadernas. En las construcciones en tingladillo los listones se solapan longitudinalmente en sus bordes. La construcciones con juntas a tope, crean una superficie más lisa, fuerte que en tingladillo. Sin embargo el calafatear las juntas es más trabajoso en las juntas a tope que en tingladillo.

La estructura de cuadernas hace que las construcciones con juntas a tope sean más fuertes, permitiendo un casco más largo, mangudo y que permite mayor superficie vélica. Las construcciones en tingladillo son más ligeras ya que llevan menos refuerzos interiores, y son más rápidas ya que esplazan menos volumen de agua. Las construcciones en tingladillo son más rígidas y están limitadas en el tipo de aparejos que pueden montar.