Proteger es siempre mejor que curar y por tanto es lógico proteger el barco tanto si es nuevo como si es de segunda mano. Para lograr esta protección es necesario revestir el casco con una barrera de agua para sellar la superficie. Esto se hace directamente sobre el gelcoat ya existentes. No hay mejor momento para aplicar un sistema de anti-osmosis que antes de la botadura del barco. Algunos constructores de barcos aplicar Gelshield 200 de International como sistema estandard, por lo que vale la pena averiguar si este es el caso. Sin embargo, hay que destacar que los sistemas de protección no pueden detener la ósmosis, una vez que ha comenzado, o evitar que se produzcan en los cascos de construcción deficiente. Por lo tanto, es importante llevar a cabo una inspección completa antes de comenzar los trabajos.