Hvordan man spotter problemet

• Malingblærer på undervandsarealer på stål- eller aluminiumbåde.
• Røde arealer med korrosion på undervandsarealer på stålbåde.
• Arealer med metalerosion og grubedannelse på undervandsarealer.
• Blærer kan afsløre en klar, ren metaloverflade, og væsken i blærerne føles klistret eller sæbeagtig.
• Hvide kalciumlignende aflejringer i eller omkring de beskyttende zinkblokke eller omkring blærerne.    
• Blæredannelse, som følger svejselinjerne eller langs med kanterne på chines, køle eller andre skarpe demarkationslinjer eller faconer på en båd.
• De beskyttende blokke forsvinder meget hurtigt.
• De beskyttende blokke ser stadig nye ud.
• Den slags problemer er som regel mere udprægede bagerst på skrogene, hvor den elektriske aktivitet ofte er højest.

Hvad det skyldes

• For mange eller utilstrækkeligt med beskyttende zink/aluminium anode.
• lækstrøm fra landbaserede faciliteter.
• Lækstøm fra udstyr ombord som f.eks. ankerspil, der bruger stærk strøm, radiotransmissionsudstyr, startermotorenheder og mange andre.
• Ukorrekt jordede kabler.
• Ukorrekt jordforbundet eller trådført udstyr ombord.
• Både i nærheden med elektriske problemer.
• Svejsning foretaget ombord uden nøje overvejelse af de rigtige jordforbindelsesprocedurer.
• Defekt jordforbindelsestrådføring i lystbådhavnen (meget usandsynligt nu om dage).
• Beskyttende anoder er blevet malet over.

Hvordan man forhindrer det

• Sørg for, at alt undervandsvedhæng som f.eks. varmevekslere, bådmotorer, akselbærere og udløbsrør er korrekt jordforbundet.
• Sørg for, at alle beskyttelsesanoder er af den rigtige type, anvendes i den rigtige mængde og i den rigtige placering på skroget.
• Sørg for, at al ledninger ombord, kontakter, udstyr og jordforbindelsespunkter er installeret korrekt.
• Sørg for, at det korrekte niveau af katodisk beskyttelse anvendes.
• Få bådens ‘skrog-i-vandet potentiale’ målt for at sikre, at det ligger inden for den sikre zone.

Hvordan man behandler det

• Når de fysiske årsager til problemet er blevet afdækket og elimineret, er det en relativt enkel proces at rette op på malingsystemer efter behov.
• Du vil måske kunne reparationslappe små områder.
• Hvis områder er meget store, vil du måske være nødt til at fjerne malingen og male hele malingsystemet igen.